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物流简讯︱每周要闻速览(第二期)

物流简讯︱每周要闻速览(第二期) 2023-02-22

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交通运输部:进一步做好交通物流领域金融支持与服务

近日,人民银行、交通运输部、银保监会联合印发《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》(以下简称《通知》),发挥各方合力,助力交通物流业高质量发展和交通强国建设。


《通知》指出,交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月底,将道路货物专用运输经营者、道路大型物件运输经营者、道路危险货物运输企业、道路货物运输站场经营者、中小微物流仓储企业纳入支持范围,简化申请条件,按月申报再贷款。鼓励交通物流企业发行公司信用类债券融资,降低发债融资成本、提升便利。

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吉利与浙江杭州市政府携手构建千亿级汽车产业集群

2月16日,浙江省杭州市人民政府与吉利控股集团签订战略合作框架协议。据介绍,杭州将支持吉利控股集团在杭州打造全球战略中心,加快项目建设,完善“两核多点”产业布局体系,做强集团总部的投资、销售、管理、科研及运营功能,充分发挥“总部经济”效益及“母合优势”。


杭州还将从产业基金、研发、人才、土地、示范应用等多个维度,支持吉利控股集团加快产业项目建设,聚力做强实体经济的铁柱钢梁,携手构建千亿级汽车产业集群。

中汽协发布车用操作系统开源计划

2月18日,中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划,首个车用操作系统原创微内核开源版本将在2023年5月正式发布。


中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示,中国已成为智能汽车的最大市场,技术创新和产业生态发展日新月异,迫切需要一个开源、开放的操作系统内核,支撑全新技术架构的软硬件协同创新,我们有责任尽快打造一个以开源内核为基础的智能网联汽车软件系统中国方案。


本次开源的车用操作系统内核,将采用微内核技术路线,针对智能驾驶在实时性和安全性方面的要求进行创新设计,进一步提升操作系统的性能。

陕西西安超上海登顶新能源汽车第一城,比亚迪占比97.9%

2月15日,据乘联会获悉,2022年陕西西安新能源汽车产量101.55万辆,超过第二名上海的99万辆,成为我国新能源汽车产量第一的城市。数据显示,2022年,西安汽车产量达到125.55万辆,同比增长96.48%。其中,新能源汽车产量101.55万辆,同比增长277.5%,占全国份额的14.38%。


凭借此成绩,西安成功登顶国内新能源汽车产量第一城,一举实现了对上海的反超。实际上,西安“超车”上海的核心原因在于西安比亚迪“超车”上海特斯拉。根据陕西省汽车工业协会统计数据,2022年,西安比亚迪汽车产量达到100.8万辆,同比增长145.4%,其中新能源汽车产量达到99.5万辆,同比增长270.4%,占西安全市新能源汽车产量比重的97.9%。就比亚迪而言,西安是其深圳总部以外,布局最全、业务合作最广的城市。

嬴彻科技完成跨越速运首批自营智能重卡交付

2月消息,嬴彻科技完成跨越速运首批自营智能重卡交付,进一步深化与行业头部客户的智能重卡运营业务合作。这也标志着跨越速运正式开启智能重卡自营模式的创新探索。


作为主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业,跨越速运此次投入自营的嬴彻智能重卡,将围绕华南、华东、华北开展跨区域多线路多模式运营,结合其自主研发的现代化物流网络信息系统,以科技赋能物流降本增效,显著优化TCO综合表现,并为司机提供更安全舒适的驾驶环境。


首批交付跨越速运自营的智能重卡,为嬴彻科技与东风商用车联合开发的全球首款前装量产4x2车型,适用于快递快运各类型货物及不同载重需求,累计已投放市场数百台,产品价值获得众多头部物流客户和品牌货主认可。截至目前,搭载嬴彻轩辕自动驾驶系统的智能重卡商业运营里程已累计近3000万公里,领跑全球智能重卡行业,并持续增长中。

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2023中国汽车智能制造先进技术峰会将于2月23日在临沂举办

中国汽车智能制造先进技术峰会是行业内规格高、极具影响力的技术盛会。2023中国汽车智能制造大会将以“智造赋能·赢创未来”为主题,由中国设备管理协会智慧物流技术与装备发展促进中心主办,临工智科协办,汽车智能制造信息中心承办。峰会将深度探讨物流自动化、数字化物流转型,焊装新技术应用、新产品、新材料等制造热点话题。共邀各大整车与主流零部件厂带来生产战略分析及未来技术展望。


大会设定一场主论坛和两场平行论坛,主论坛将从多方视角出发,围绕数字化、自动化、新材料等政策导向,发展趋势,技术创新,落地应用等热点议题,为汽车智能制造产业发展出谋划策。平行会场将围绕物流自动化、焊装新技术应用、智能工厂关键技术等展开深入探讨。共计30余个技术热点议题分享。

来源:互联网

分享:物流技术部

校对:黄晓雷

审核:刘   

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