工信部:到2025年制定超30项汽车芯片重点标准
3月28日,工业和信息化部科技司就《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)公开征求意见。《建设指南》提出目标,到2025年,制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年,制定70项以上汽车芯片相关标准,实现基础、通用要求、产品与技术应用以及匹配试验等重点领域均有标准支撑。
汽车芯片是汽车电子系统的核心元器件,是汽车产业实现转型升级的重要基础。有效开展汽车芯片标准化工作,以更好满足汽车技术和产业发展需要。与此同时,随着新能源汽车产业蓬勃发展,网联化、智能化等技术在汽车领域加速融合应用,我国汽车芯片的产品覆盖度、技术先进性和应用成熟度不断提升,也为开展汽车芯片标准化工作奠定了良好基础。
菜鸟联合富邦物流打造智能仓储,托盘四向穿梭车立体库落地宁波
最近,菜鸟与富邦物流联合宣布,经过一个月试运营,位于宁波保税区的智能自动化仓储项目正式投用。
据介绍,该项目由菜鸟物流科技为富邦物流定制化打造。项目通过搭建全自动化的操作作业设备,用“AGV货到人”设备取代拣货人员,用高容积存储的立体货架配合“四向穿梭车”取代传统的高位叉车和紧缺的人员,大大提升作业效率与存储能力,降低人员作业压力。通过部署菜鸟自主研发的托盘四向穿梭车系统,该项目成为了宁波保税区内首个托盘四向穿梭车立体仓库,为当地仓储物流升级起到示范带动作用。
在该项目中,富邦物流的需求集中于两点:场地提升存储能力,作业实现效率提升。围绕上述目标,菜鸟物流科技基于自身丰富的经验与领先的集成能力,综合应用AGV机器人、四向穿梭车、提升机、摆轮分拣线、货架系统等多种自动化设备,同时结合菜鸟自研WES、WCS仓储自动化系统,使项目实现从入库到出库的全自动化运营。作为菜鸟物流科技打造的首个托盘四向穿梭车立体仓库,该项目的仓储空间利用率达到普通平库的3~5倍。AGV机器人的应用,也使拣选效率较之前提升60%左右。
长城、嘉实多、昆仑等润滑油企业带领开启4月涨价潮
近日,润滑油市场上涨价通知单纷至沓来。中国石化润滑油涨价函表示:决定于4月1日起上调车用润滑油商品销售价格,其中,乘用车油主销商品上调幅度为8%以上,商用车油主销商品上调400元/吨。嘉实多润滑油则计划于2023年4月1日,对乘用车渠道润滑油产品、OEM润滑油产品作适度的价格调整,上调幅度预计为5%-10%。
除了这两家头部润滑油企业外,润滑油市场上大部分品牌包括长城、嘉实多、壳牌、昆仑等都宣布要涨价,涨幅最高为SK润滑油的20%。大厂接连启动新一轮调价,可以看到,4月润滑油涨价潮头已至。
“极速电池”应用新领域,重卡和工程机械电动化加速推进
2023年3月28日,博雷顿科技股份公司(简称“博雷顿”)与广州巨湾技研有限公司(简称“巨湾技研”)在巨湾技研德道产业园举行签约仪式,双方拟在工程机械和重卡超快充电池和超级快充解决方案等方面开展深入合作,共同推进极速电池和超级快充解决方案在工程机械和重卡领域的应用。
近两年来,在国家“双碳”战略下,重卡和工程机械电动化加速推进。同时可再生能源的技术成熟及发电成本的逐步降低,为纯电重卡和工程机械获取清洁、低价、稳定的电力能源提供了保障。重型卡车具有单位油耗大、行驶里程长的特点,通过电动化可直接减少每年9亿吨二氧化碳排放,占全国二氧化碳排放近9%。极速电池的下线量产不仅能大大节省电动重卡充电时间提升运营效率,更是助推新能源重卡赛道的持续发展的核心动力之一。
中科院:预计2030年纯电重卡市场渗透率将达35%
在3月29日举办的中国商用车论坛上,中国科学院院士欧阳明高表示,按150万km寿命计算,由于油电差价大于电池投资成本和充电时间成本之和,换电重卡的综合吨公里成本低于柴油重卡,相比于快充和超充,换电技术补电时间最短,吨公里车辆运行成本最低。以鄂尔多斯换电重卡示范运营为例,换电重卡较柴油重卡车辆购置节省6.35万元,干线能耗成本节省5.2万元/年,短倒能耗成本节省1.5万元/年。欧阳明高预计,零碳货运重卡到2025年市场渗透率将超过10%,2030年左右力争接近50%,其中纯电重卡将达到35%,换电重卡将是主体。
第14届中国国际物流装备与技术博览会将于5月在广州举办
第14届中国国际物流装备与技术博览会将于5月18日在广州举办。此次展会是粤港澳大湾区物流装备技术行业标杆盛会,涵括机械搬运设备、仓储技术与车间设备、包装与订单拣选设备、内部物料系统与软件、物流服务与外包等领域。
自2010年首次举办以来,展会已成功举办13届,围绕“智能制造”“智慧物流”两大主题,打造一站式物流技术与应用展示平台。随着后疫情时代,数智化转型升级“提速”,展会聚焦“智能、创新、技术”,深挖行业用户痛难点,充分满足观众个性化需求,全面联通智慧工厂生产、制造、仓储、配送、零售等上下游企业,为展商和买家搭建全产业链的交流合作一站式平台。
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